What Does kereta semput bila enjin panas Mean?
What Does kereta semput bila enjin panas Mean?
Blog Article
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'travel by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Handle Device) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
B dan myarankan agar sya membuat tuning semula.Sya telah menghantar ke Proton SC untuk servis semula & tuning tetapi bunyi masih kedengaran lagi.Keesokkannya sya telah menghantar semula ke SC dan hasil pmeriksaan mreka myatakan bahawa ada leak sdikit pada vakum IAFM.Hrga utk menukar RM500 tpi sya keep dhulu.Mreka membenarkan pemakaian dhulu tetapi sya ingin bertanya kpda tuan jika saya terus mnggunakan tnpa menukarkan adakah akan myebabkan apa2 kesan negatif?Ada juga terbaca jika IAFM dibuang get makin kuat,minyak jimat dan enjin snyap.Adakah itu betul?Mohon pnjelasan tuan yg mahir.TQ
wslm,karburator perlu diservis setting semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang
asslm...tuan masalah sya enjin kenari 1000cc car tak dpt hidup.dah chek fius tiada putus.sekarang chek koil plak takda api diplak dan pam minyak pom tak hidup.chek wayerim koil 3 wayer satu ada api 2 lg tiada.saya buntu.adakah ecu kenari sudah rosak tuan.atau mcm cara nya untuk atasi ReplyDelete
indikator atau simbol "cek enjin" hanya untuk bahagian enjin. kalau gearbox ada masalah sensor atau elektronik, simbol "AT" akan menyala..ni utk kereta auto
bukan semua orang faham pun, jika lampu itu masih nyala, hantar ke workshop dan Verify, senang bagi kita orang
bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai gear rendah. Bila set dstributor dy ok tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. However sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .
Ecu fuse putus, kemudian ganti fuse baru. Tapi masalahnya skng fuse dah ganti baru, tapi engin dan lampu dashboard semua tak hidup dah. Battery dah cek and masih Alright.
Masalah equipment tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada kereta automatik product lama, tetapi berlaku juga pada kereta model terkini seperti Toyota, Perodua Nissan dan lain-lain model.
Untuk kepastian, cuba perhatikan meter RPM semasa memandu. Adakah jarum meter menunjukkan paras lebih tinggi dari biasa untuk kelajuan yang sama pernah anda pandu sebelum ini? Cuba bandingkan meter RPM waktu itu dengan keadaan yang ditunjukkan beberapa bulan yang lepas.
– situasi ini berlaku disebabkan ECU kereta tidak dapat menghantar enter elektronik kepada enjin seperti biasa. Tanda ini juga boleh disebabkan oleh pelbagai masalah lain – anda disarankan untuk dapatkan diagnosis lengkap daripada mekanik profesional untuk mengetahui punca tepat.
@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.
wslalam,bateri bermasalah,tidak cukup kuasa untuk hidupkan enjin,jika bateri ada kuasa periksa wiring atau kabel bateri juga pada alternator.tanda2 ini sumber lain menunjukan kuasa yang tersangat kurang untuk jalankan starter enjin
Anda tidak perlu paksa diri untuk percayakan kata-kata kami, biarlah four hundred koleksi testimoni kami yang meyakinkan anda bagaimana gearbox remedy telah berjaya merawat ramai pengguna yang mengalami masalah ini.